Section 1 Aperçu

Le matériau composite en titane est un nouveau type de matériau métallique présentant un rapport coût-performance élevé. Il existe de nombreuses méthodes de traitement des matériaux composites stratifiés en titane. Le soudage par explosif, le soudage par explosif et le laminage et l'extrusion sont souvent utilisés dans l'industrie. Français Les deux premières méthodes doivent être utilisées dans la production de plaques composites, et la dernière méthode est principalement utilisée dans la production de barres composites et de tubes composites.

 Section 2 Méthodes conventionnelles de composition

1.Soudage explosif et soudage et laminage explosifs

Avec le développement rapide de la technologie de soudage explosif des matériaux composites en titane, elle peut non seulement produire de l'acier au titane, mais également réaliser la production d'une série de matériaux composites en alliage de titane 23 à double et multicouches, tels que titane - cuivre, titane - nickel, titane - acier - titane, titane - acier - acier inoxydable, titane - niobium - acier inoxydable, titane - cuivre - aluminium - acier inoxydable. Français À l'heure actuelle, la surface T du bois composite peut atteindre 25 m2 grâce à la méthode du composé d'explosion, et la méthode du composé d'explosion et de laminage peut atteindre 35 m2, et l'épaisseur de la couche M varie de 1,2 à 12 mm.

2.Méthode d'extrusion

Les composites métalliques laminés extrudés peuvent être divisés en deux catégories : les matériaux de revêtement et les composites M laminés spéciaux, et les matériaux de revêtement peuvent être divisés en matériaux de revêtement solides et tuyaux bimétalliques.

(1) Matériau de revêtement solide extrudé. Les plus courantes sont diverses formes de barres composites en titane et en cuivre (titane cuivre), qui se caractérisent par une excellente conductivité électrique, une endurance et une résistance élevée.

(2) Tuyau bimétallique extrudé. Avant l'extrusion, les deux billettes creuses sont assemblées en un composé : une billette combinée, puis extrudées. La forme de la section transversale du tube composite titane/acier est ronde, carrée et cylindrique. Forme, aplatie, rectangle, etc. Le diamètre du cercle extérieur : 4~80mm, l'épaisseur du revêtement n'est pas inférieure à 0,8mm et la longueur n'est pas supérieure à 6M. Le tube composite a de bonnes performances de processus et peut réaliser d'autres traitements plastiques tels que l'expansion de tubes, le cintrage de tubes et le rétrécissement du col.

Procédé de production de plaque plaquée en acier au titane par laminage à chaud

1, L'une des méthodes de production de plaques plaquées en acier au titane est le laminage à chaud, comprenant la formation d'un matériau de base en fer et d'un matériau de revêtement en titane, le revêtement a au moins un assemblage de plaque de bord de surface de revêtement, et nécessite le matériau de revêtement du matériau de base et jusqu'à 30 g/m2 de Mo ou V. Il est chauffé à la température du point de fusion, oxydé entre 50 ° C et 1 050 ° C pour réduire l'oxyde de titane, puis laminé à chaud.

2, L'oxyde qui doit être ajouté est MoO3.

3, Température de chauffage entre 845 degrés Celsius et 1050 degrés Celsius.

4, Besoin d'ajouter de l'oxyde V2O5.

5, La température de chauffage varie de 740 ℃ à 1050 ℃.

Cette technologie est en fait un processus de production de plaques composites en acier au titane à partir de titane par laminage à chaud, qui a de bonnes propriétés de revêtement et est très économique à produire.

Dans le processus de production de plaques plaquées en acier inoxydable, le processus de laminage à chaud est plus populaire et adapté à la production de masse. Cependant, il ne convient pas à la production de plaques plaquées en acier au titane. En effet, le titane est très réactif, à haute température, avec l'air et d'autres métaux peuvent réagir, de sorte que les propriétés du titane le rendent nécessaire pour le revêtement par laminage à chaud. Une bonne encapsulation est difficile à obtenir.

Par conséquent, dans la production de plaques d'acier revêtues de titane par laminage à chaud, d'autres matériaux doivent être ajoutés entre le titane et le matériau de base pour empêcher la formation de composés à la limite du titane et du fer. Et ces matériaux sont de préférence métalliques, afin de pouvoir résoudre les problèmes de titane et de fer.

Étude sur les propriétés des plaques composites explosives en titane, aluminium et acier

L'aluminium est largement utilisé dans l'industrie de la construction navale en raison de sa faible densité, de sa résistance spécifique élevée, de sa bonne plasticité et ténacité, de sa bonne conductivité thermique et électrique et de sa forte résistance à la corrosion. L'acier a une résistance élevée et une bonne ductilité. Les composites qui en sont composés ont à la fois des caractéristiques physiques et chimiques et ont de bonnes propriétés globales. Il s'agit d'un nouveau matériau structurel aux multiples utilisations.

En raison de la faible soudabilité de l'aluminium et de l'alliage d'aluminium à l'acier, des composés intermétalliques seront inévitablement produits par soudage par fusion, ce qui réduira les propriétés d'interface. Bien que les performances du soudage par pression soient meilleures, il nécessite un équipement spécial et un processus strict. Le soudage par explosif, en tant que nouvelle technologie de traitement spéciale, offre la possibilité de réaliser le soudage aluminium/acier. Le soudage par explosif est une sorte de technologie de soudage des métaux qui utilise des explosifs comme énergie. Français Sa caractéristique est de faire jouer pleinement et d'utiliser les propriétés physiques et mécaniques des matériaux constitutifs, ainsi que d'autres utilisations spéciales pour faire jouer pleinement les avantages, de manière à répondre aux besoins de différentes occasions.

Dans cet article, un type de plaque composite en aluminium, en titane ou en acier soudée par explosif pour navire est présenté, qui est étudiée sous les aspects de l'inspection par ultrasons, de l'inspection des propriétés mécaniques et de l'inspection métallographique pour répondre à la demande du navire.

Le soudage par explosif est une technologie de soudage spéciale avec l'explosif comme source d'énergie. Dans les applications d'ingénierie, la méthode d'installation parallèle et la méthode d'installation en angle sont souvent utilisées pour effectuer le soudage par explosif. Cet article adopte la méthode d'installation parallèle du soudage par explosif.

La méthode de soudage par explosif de la plaque composite marine en aluminium/titane/acier a été adoptée. Français Après avoir ajouté de l'aluminium pur 1060 et une plaque de titane TA1 dans la couche de transition, la qualité de liaison de la plaque composite était bonne et le taux de liaison du produit final a atteint 100 %. La résistance au cisaillement de l'interface aluminium-titane est supérieure à 85 MPa, dépassant l'exigence de l'indice, les autres propriétés mécaniques répondent également complètement à l'exigence de l'indice. L'interface titane-acier présente une forme d'onde sinusoïdale régulière, et la déformation plastique est évidente, et il y a des composés intermétalliques dans le vortex. L'interface aluminium/titane est relativement droite, la longueur d'onde est plus grande, l'amplitude de l'onde est plus petite, le degré de déformation plastique est faible et il n'y a pas de formation évidente de composés intermétalliques.

Les panneaux composites en plastique titane sont principalement utilisés dans les systèmes de toiture et de murs-rideaux de bâtiments haut de gamme et d'autres endroits où la solidité et la résistance à la corrosion des panneaux sont très requises. Le titane est un métal précieux.

Types et caractéristiques des panneaux composites en titane utilisés dans la construction

Les panneaux composites en titane et zinc sont des panneaux en alliage de zinc et titane, avec une plaque arrière en aluminium 3003 h26 (H24), du polyéthylène basse densité haute pression (LDPE) comme matériau de base, composés par la chaleur d'un nouveau type de matériaux de construction en aluminium de haute qualité, ils combinent les caractéristiques de la plaque de titane et de zinc (texture métallique, fonction de réparation de surface, longue durée de vie, bonne plasticité, etc.) et la plaque composée est plate et de niveau, l'avantage d'une performance de flexion élevée dans un tout organique, est le modèle de combinaison de l'art classique et de la technologie moderne. Au début de son utilisation, il est d'un nouveau bleu-gris naturel de loin, tandis que de près, il montre la texture simple du métal naturel. Avec le temps, la surface de la plaque de zinc titane exposée à l'atmosphère formera progressivement une couche de carbonate de zinc dense et dure anticorrosion, pour empêcher une corrosion supplémentaire de la surface de la plaque, même s'il y a des rayures et des défauts qui ont également complètement disparu au cours du processus d'évolution. C'est un matériau décoratif idéal pour les bâtiments qui doivent créer un fort sentiment de nature. Il est particulièrement adapté à l'environnement avec une forte atmosphère naturelle et historique, et peut ajouter un charme unique à l'architecture moderne et à l'architecture classique. Une bonne résistance et rigidité peuvent résister aux vents forts et à d'autres environnements climatiques difficiles. Bonne plasticité, facile à traiter et à installer, propice à la modélisation tridimensionnelle, peut s'adapter aux diverses exigences d'aménagement, peut montrer pleinement la personnalité de l'architecte, pour répondre à ses riches exigences d'imagination créative et d'inspiration.

Spécification standard : épaisseur : 4 mm ; 5 mm ; 6 mm ; largeur : 1 000 mm ; 1 240 mm ; (épaisseur de la plaque de titane ≥ 0,3 mm) 630 mm (épaisseur de la plaque de titane < 0,3 mm) longueur : 2 000 mm ; 2 440 mm ; 3 000 mm ; 6 000 mm

Caractéristiques du panneau composite en plastique titane :

(1) Forte résistance à la corrosion, que ce soit dans les zones industrielles, les zones urbaines fortement polluées, les zones rurales ou les zones côtières. Après plusieurs années, la surface de couleur titane ne change pas de couleur.

(2) Bonnes propriétés mécaniques. Français La résistance à la traction du titane pur industriel est supérieure à celle de l'acier de construction au carbone ordinaire.

(3) Il a une bonne résistance à la déformation épidémique et au fluage.

(4) Il n'y a pas d'effet de magnétisation, et la résistivité et la conductivité thermique du titane pur industriel sont similaires à celles de l'acier inoxydable.

(5) Le titane pur industriel est un métal d'auto-préservation, les rayures de surface peuvent guérir automatiquement.

(6) Le titane pur industriel est utilisé pour le composé à l'état de recuit, bonne aptitude au traitement (similaire à l'acier inoxydable).

(7) La densité du titane pur industriel est de 4,5x103kg/m3, soit 1,7 fois celle de l'aluminium et 60 % celle de l'acier. Bonne plasticité, l'allongement est supérieur à 30 %.

(8) la surface peut être diversifiée en traitement, comme le traitement des cheveux, le traitement miroir ou le traitement conique, peut également être transformée en rouge, noir, blanc et autres couleurs.

Caractéristiques de la plaque composite titane-zinc :

(1) longue durée de vie. La surface du panneau en alliage Ti-Zn peut naturellement former une couche d'oxyde dense (carbonate de zinc), pour éviter une corrosion supplémentaire, peut être utilisée dans un environnement de mauvaises conditions atmosphériques.

(2) Le panneau n'a pas besoin de revêtement ou d'autre traitement anticorrosion, avec une texture métallique.

(3) Le panneau a la fonction d'auto-réparation, qui guérira automatiquement après des rayures sans laisser de trace.

(4) grande rigidité, pas facile à plier.

(5) la surface est lisse et l'effet décoratif est bon.

(6) Il a la fonction d'isolation acoustique, d'isolation thermique et d'économie d'énergie.

(7) En plus de la couleur métallique du panneau, il peut également être prétraité en bleu-gris, noir-gris, vert cuivré, etc.

(8) Traitement et formage faciles. Il peut être traité et formé en usine, et peut également être installé pendant le traitement sur le chantier de construction, ce qui peut raccourcir la période de construction.

(9) Bonne coordination environnementale. Faible réflectivité, ne causera pas de pollution lumineuse. Et il peut être recyclé à 100 %.