Pendant le soudage, une grande quantité d'hydrogène est dissoute dans le bain de soudure sous l'action de la température élevée. Pendant le processus de refroidissement et de solidification de la soudure, l'hydrogène s'échappe facilement en raison de la diminution rapide de la solubilité. Si la vitesse de refroidissement de la soudure est trop rapide pour que l'hydrogène s'échappe et reste dans la soudure, l'hydrogène dans la soudure sera dans un état sursaturé, donc l'hydrogène doit être diffusé vigoureusement et une fragilisation supplémentaire dans cette zone doit être favorisée.

S'il y a une entaille dans cette zone et que la concentration en hydrogène est suffisamment élevée, une fissure peut se produire. En particulier dans la construction hivernale, la température ambiante est basse, la vapeur d'eau attachée à la plaque de titane crée des conditions pour que la soudure augmente l'hydrogène. Comme la plaque de titane est trop fine (1,2 mm), la plaque d'acier absorbe la température et la température augmente lentement, et la soudure de la couche composite de titane correspondante refroidit trop vite. Dans le processus de refroidissement, l'hydrogène résiduel dans la soudure n'a pas le temps de s'échapper et existe sous forme de sursaturation dans la soudure, ce qui conduit finalement à l'apparition de fissures. Par conséquent, dans le processus de soudage du panneau composite en acier titane, il est nécessaire de nettoyer soigneusement la surface du matériau de base et du fil de soudage, et de maintenir la température ambiante à au moins 5 ℃. Dans la construction hivernale, la flamme est utilisée pour préchauffer la surface en acier de la base afin d'éliminer l'humidité autour de la soudure. L'autre raison est d'augmenter la température des pièces à souder et de réduire la vitesse de refroidissement des cordons de soudure.