La technologie de formage par emboutissage pour fabriquer une jonction en T en titane consiste à utiliser une billette de tube sans soudure pour un formage intégral en une seule fois, principalement par extrusion, et les propriétés mécaniques de la pièce obtenue sont meilleures que celles de la jonction en T soudée. La technologie de formage par emboutissage pour fabriquer une jonction en T comprend principalement : le formage par renflement de garniture, le renflement hydraulique et le formage par pressage à chaud, trois méthodes. Le processus spécifique de chaque méthode est le suivant :

I. Formage par extrusion de garniture :

Processus de formage par renflement de garniture, utilisant un remplissage interne pour remplir la billette de tube droit formant un renflement. Après avoir placé la billette dans la cavité de la matrice, la matrice est fermée, puis le poinçon avec le même diamètre de tube est poussé des deux côtés à la même vitesse. Sous l'action de la pression aux deux extrémités, la billette et la garniture sont extrudées à partir du trou radial ouvert sur la matrice pour former une jonction en T. Afin d'éviter que le tuyau de dérivation ne se gonfle sous l'action de la pression dans la garniture, un poinçon d'équilibrage est installé dans le trou radial de la matrice et une pression d'équilibrage suffisante est appliquée au tuyau de dérivation extrudé pour supporter le gonflement violent du tuyau de dérivation.

L'épaisseur de paroi de la jonction en T en titane est la même dans toutes les directions, la déformation grossière des piliers est très faible et la hauteur de la partie extrudée est de 2 à 3 fois le diamètre du tuyau. La garniture et le tuyau métallique se déplacent de manière synchrone dans la cavité du moule, et il n'y a aucune rayure mécanique sur la paroi intérieure du raccord de tuyau. L'une des technologies clés de ce processus est la sélection du matériau de remplissage du milieu de gonflement. Le milieu de gonflement comprend principalement de la paraffine, du beurre, de l'argile, du nylon, du caoutchouc de silicone et du caoutchouc de polyuréthane, etc. Des exigences élevées pour la paroi intérieure des pièces à trois voies peuvent choisir du nylon, du caoutchouc de polyuréthane, du caoutchouc de silicone et d'autres milieux ; Français Et pour les exigences de paroi intérieure ne sont pas trop élevées ou aucune exigence de la pièce peut être utilisée comme cire de paraffine moyenne et être recyclée à faible coût.

2. Bombage hydraulique :

Le bombage hydraulique à trois voies est une sorte de technologie de formage de tuyau de dérivation d'expansion de compensation axiale de matériau métallique. Son principe de fonctionnement est d'utiliser la presse hydraulique pour placer la billette de tube avec le même diamètre que la jonction en T en titane dans la cavité, presser la matrice, puis infuser le liquide de billette de tube. Après que les deux cylindres latéraux horizontaux de la presse hydraulique ont pressé la billette de tube de manière synchrone et dans un mouvement moyen relatif, le volume de la billette de tube devient plus petit après avoir été extrudé et la pression du liquide dans la billette de tube augmente avec la diminution du volume de la billette de tube. Sous la double action du liquide à haute pression de la billette et de la pression d'extrusion des axes gauche et droit, le tuyau s'écoule le long de la cavité de la matrice et se gonfle pour obtenir la forme et la taille requises du tuyau de dérivation. Afin d'empêcher la rupture du tuyau de dérivation, une force d'équilibrage d'un poinçon équilibré est nécessaire pour supporter la déformation sévère du tuyau de dérivation.

Jonction en T en titane bombée hydraulique adaptée au formage de matériaux tels que la tendance au durcissement à froid des jonctions en T à relativement faible teneur en carbone, des jonctions en T en alliage, des jonctions en T en acier inoxydable, y compris certains matériaux métalliques non ferreux, tels que le cuivre, l'aluminium, le titane, etc.

3. Formage par pressage à chaud :

Le pressage à chaud est pressé dans une jonction en T après chauffage, et le tonnage de l'équipement requis pour le formage du matériau est faible. Son processus consiste à aplatir la billette de tube plus grande que le diamètre de la jonction en T en titane à la taille du diamètre de la jonction en T, et à ouvrir un trou au niveau du tuyau de dérivation pour chauffer la billette de tube. Pendant le processus de compression radiale, le métal s'écoulera dans la direction du tuyau de dérivation, sous la tension du moule pour former le tuyau de dérivation. L'ensemble du processus de formage à chaud se fait par la compression radiale de la billette de tube et le processus d'étirage du tuyau de dérivation. La différence entre le formage de la jonction en T et le gonflement hydraulique est que le métal du tuyau de dérivation de la jonction en T est compensé par le mouvement radial de la billette de tube, c'est pourquoi on l'appelle aussi processus de compensation radiale.

La jonction en T en titane pressée à chaud convient aux jonctions en T à faible teneur en carbone, aux jonctions en T en alliage, aux jonctions en T en acier inoxydable, en particulier aux jonctions en T de grand diamètre et à paroi de tube épaisse, qui sont souvent utilisées dans le processus de pressage à chaud pour la fabrication.